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343012090
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樓主  發(fā)表于: 2017-04-07 09:23
各位大神,有一個這樣子的問題,就是手動與自動的關(guān)系,請教一下,
在自動運(yùn)行當(dāng)中,如果暫停下來,切換到手動,把一個氣缸點(diǎn)動一下,但是不點(diǎn)回來。然后在切換到自動,繼續(xù)運(yùn)行,
如果運(yùn)行在這個工位的時候,機(jī)器肯定是要自動停下來的卡在那里,因?yàn)闅飧滓呀?jīng)不在本該在的位置了,這個時候是采取報警提示了?還是有更好的辦法能解決這個問題?
靜夜思飄
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1樓  發(fā)表于: 2017-04-07 10:27
從描述看,切換氣缸的動作應(yīng)該不要純手動單獨(dú)去操作。如必要如此則必須有反饋信號(比如是否動作,壓力反饋等),即使手動操作方式,應(yīng)該也需要此反饋信號進(jìn)行下一步是否可以繼續(xù)的條件。假如出現(xiàn)了切換到手動后改變了某項(xiàng)影響自動的條件,那么返回自動運(yùn)行時,應(yīng)在返回瞬間有進(jìn)行重新檢測當(dāng)前條件的語句按照目前要進(jìn)行的工序進(jìn)行輸入的反饋信號檢查,符合要求后進(jìn)行既定程序,不符合則用程序中的設(shè)計自動判斷是否可以復(fù)位不符合項(xiàng)到合理的步驟,只有程序中的預(yù)判不能自動達(dá)到合理要求時才會暫停并報警。
假如氣缸是否動作能讓自動運(yùn)行中斷,說明此氣缸肯定是在檢測范圍,那就加上反饋信號至程序中,并設(shè)置信號不達(dá)標(biāo)時怎樣操控,自然會重新動作氣缸讓其符合自動要求。